200エンジン搭載のTS125R125と200がほぼフレーム共通でTS200Rのエンジンを載せています改造点はエンジンラジエーターCDIキャブレターオイルポンプ上記の4点が200用をつけていますRSVチャンバーRSVサイレンサーウインカー（キタコのワレンズミニ）ワイドフットペグバッテリーレス化ツインエアーのエアクリボイセンのリードバルブ最高速は120は出ました、もっと出ると思いますが危ないので120で止めました走行距離がメーター読みで10600ですタイヤがIRCのGP-210Rで前後9〜9.5山ですオイルがヤマハの青缶とゾイルの2サイクル用の添加剤を1対1で入れた物を使っていますチャンバーとエンジンの繋ぎ目から廃棄漏れあり要ガスケット交換です白煙が多い気がします空き缶の画像は排気バルブの不具合がこのバイクの持病でガンマ、ウルフのどちらかに対策品出て廃棄物を抜き穴から逃がすカバーがありそのカバーから繋いだホース〜空き缶になります現在ピンクナンバーがついていますが登録は自己責任でお願いします

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